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厚片吸塑(sù)用途和發展前景(jǐng)如何 厚片吸塑具(jù)有能一次成型大(da)尺寸、外型較複雜(za)、尺寸要求不的塑(sù)料制品，某方面能(neng)代替注塑、玻璃鋼(gang)、金屬外殼等等，吸(xī)塑模具具有制造(zào)成本低，開發周期(qī)短等優點，其成本(ben)是注塑模具的1/10到(dao)1/20。被逐漸廣泛應用(yòng)于汽車内外飾、交(jiao)通運輸、建材、包裝(zhuang)、器械、家用電器、文(wen)教衛浴、體育用品(pin)等人們日常生活(huó)各個領域。在塑料(liào)工業迅速發展的(de)今天，厚片吸塑使(shǐ)用領域不斷擴大(dà)，其吸塑機械的地(di)位也愈加重要，且(qie)難以滿足用戶的(de)需要。目前，大都厚(hou)片吸塑用戶大都(dou)采用台灣等進口(kǒu)機械生産。其節能(neng)、生産效率難度厚(hòu)片吸塑成爲厚片(pian)吸塑機械的發展(zhan)瓶頸。目前國内的(de)能代替台灣機械(xie)的厚片吸塑機械(xie)生産商寥寥無幾(jǐ)。 厚片吸塑機是目(mu)前中國塑料機械(xiè)中一個分支，其水(shui)平與工業發達國(guo)家差距較大。在大(da)型、各種特殊、的厚(hòu)片吸塑機的種類(lèi)方面，有的産品尚(shàng)屬空白，這是與工(gōng)業發達國家的主(zhǔ)要差距。在經濟一(yī)體化的發展，産品(pin)應用多樣化的背(bèi)景下，國内的厚片(piàn)吸塑機械會加速(sù)發展，在引進國外(wai)技術的幫助下會(huì)得到不斷完善。特(te)别在電動汽車快(kuai)速發展的今天，節(jie)能輕巧、款式多樣(yàng)，對厚片吸塑件的(de)開發應用就變得(de)逐漸增多，吸塑件(jian)利用的潛在市場(chang)不斷放大，預計在(zài)未來三年後每年(nian)将突破十億元的(de)産值。但對厚片吸(xī)塑工藝及後續加(jia)工的要求變得更(gèng)加系統和規範。
厚(hòu)片吸塑工藝可以(yi)應用在客車儀表(biao)台上 厚片吸塑成(chéng)型按工藝可分爲(wei)闆材吸塑和軟質(zhi)表皮吸塑兩種。厚(hou)片吸塑用的材料(liao)主要是-丁二烯-（ABS）闆(pǎn)材，有小部分零件(jiàn)用有機玻璃（PMMA）闆材(cái)。客車的駕駛室左(zuǒ)右兩側的内闆、頂(ding)部内闆、後部内闆(pǎn)以及一些電器箱(xiāng)蓋闆及其他蓋闆(pan)用的都是ABS闆材成(cheng)型。現在還有一種(zhǒng)趨勢就是用複合(hé)ABS闆材代替一般ABS闆(pan)材，複合ABS闆材就是(shì)在闆材上加一層(céng)發泡的聚或聚材(cái)料，一起滾壓成帶(dài)皮紋或手感像真(zhen)皮的闆材。要求透(tou)明的儀表台的音(yīn)響蓋闆，要求防老(lao)化的車身外的透(tou)氣格栅，一般用的(de)是都有機玻璃成(chéng)型。軟質表皮厚片(piàn)吸塑工藝主要用(yòng)在客車儀表台上(shàng)，基體一般是玻璃(lí)鋼件（FRP），在玻璃鋼件(jiàn)上開吸氣孔吸表(biǎo)皮，表皮的材料主(zhǔ)要有聚加發泡聚(jù)（PVC/PPF）複合材料。
厚片吸(xi)塑模具選擇 厚片(piàn)吸塑模具一般有(you)石膏模、電鍍銅模(mó)和鋁模三種： 石膏(gāo)模：用石膏在半濕(shi)的狀态下雕刻成(chéng)型，然後烘幹即成(chéng)模具，石膏模成本(ben)低，易于修改，但石(shí)膏模精度不夠高(gao)，表面不光滑而且(qiě)易碎不耐用，因此(ci)它常用來打樣、做(zuo)電鍍銅模的模種(zhong)或一些要求不高(gāo)小批量生産的吸(xi)塑模具。 鋁模：用鋁(lü)錠通過機械(車床(chuang)、銑床、CNC等)加工而成(chéng)。鋁模精度高、表面(miàn)光滑而且，但價格(gé)非常貴，鋁模一般(bān)用在精度要求較(jiao)高銅模達不到的(de)吸塑産品上。 電鍍(du)銅模：用石膏模種(zhong)制成樣品後，電鍍(dù)一層銅殼即爲電(diàn)鍍銅模，成本相對(dui)石膏模高，但比鋁(lü)模便宜得多，因其(qi)表面光潔耐用、低(dī)成本的優點，電鍍(dù)銅模是常用的一(yī)種吸塑模具。
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